Autojen muuttaminen ja rahtikuljetustehtävät
Maan talous perustuu liikenteeseen. Hyödykkeistä, lentokoneista, moottoriveneistä ja laajimmasta ajoneuvojen osasta ovat kuorma-autot. Tieliikenteessä on useita tyyppejä ja alalajia: kuorma-autot, ajoneuvot, auto-jääkaapit, monitoimiset ajoneuvot ja erikoisajoneuvot autoalustalle, kuten betonisekoittimet ja paloautot.
Giants
Kaikki kuorma-autot suorittavat yhden tehtävän -kuljetuspakkaus. On kuitenkin olemassa muutoksia kuorma-autoihin, jotka mahdollistavat laitteiden mahdollisimman lähellä käyttöolosuhteita. Kaivosteollisuuden suurilla louhoksilla on mukana valtavia kaatopaikkoja "BelAZ", joiden kantavuus on 25-27 tonnia. Giants menestyksekkäästi työskentelee malmin ja mineraalien kuljetuksissa urakehityksen rajoissa. Autojen muutos mahdollistaa kuitenkin sellaisten BelAZ-ajoneuvojen luomisen, jotka tarvittaessa kuljettavat lastia pitkillä matkoilla (tämän luokan autojen nopeus on jopa 64 km / h).
Keskiluokka
Pienemmät kuorma-autot - KamAZ, MAZ, KrAZ jasamanlaiset tuotemerkit - mahtuu kehoon 12-18 tonnia hiiltä, sementtiä tai murskattua kiveä sekä muita löysäjä rakennusmateriaaleja. Kasvit tarjoavat modifioimalla autoja lateraalisella purkamisella, syvällä rungolla tai pitkänomaisella profiililla. Automaattiset näytteenottolaitteet ovat helppokäyttöisiä, ne ovat tehokkaimpia. Käytetään paikallisilla alueilla rahtiliikenteessä lyhyillä etäisyyksillä. Kauempana pitkien tavaroiden kuljetus kuuluu toiseen autoluokkaan - lava-autotrukkeihin.
Autoja aiemmin
Neuvostoliittoon asti 1976 kaikki tavaraliikenteen harjoittajatmaa laski ZIL: n (Likhachevin nimellä nimetty laitos) ja GAZ: n (Gorky Automobile Plant). Näissä laitoksissa tehdään tuotantoa, ja autoja muutetaan. Kaikki tunnetut ZIL-130 olivat yleisimpiä kuljettajia, luotettavia ja vaatimattomia. Samanaikaisesti GAZ-perheen autot työskentelivät (he eivät olleet yhtä luotettavia GAZ-51 ja GAZ-52, joita tuotettiin myös useissa muutoksissa). 1970-luvun alkupuolella maassa oli pulaa rahtiliikenteestä. Tältä osin Naberezhnye Chelnyn kaupungissa rakennettiin auto-jättiläinen KamAZ (Kamsky Automobile Plant) -tehdas, joka alkoi tuottaa dieselmoottoreita.
Muutokset KamAZ
Tällä hetkellä KamAZ tuottaa useitadieselmoottoreihin ja samanaikaisesti KamAZ-auton muutoksen kanssa. Esimerkiksi on 12 versioita keskuudessa autojen, mukaan lukien "Mustang 4326" ja matalan profiilin "43253". Valmistettuina ovat myös kuorma-auto-traktorit 44108, 5460 ja muut - vain 6 muutosta; sora- 43255, 45141, 53605, ja 45142 ja 45143 (maatalous) - yhteensä 12 muutoksia. Erillinen tuotanto tuottaa noin 20 muutosta alhaisen profiilin alusta sotilastarvikkeisiin. Lopuksi, liukuhihnan ajoittain mennä kilpa-autojen "KamAZ" (koodi - 4911, 4925 ja 4926-9, joka menestyksekkäästi suorittavat erilaisiin kilpailuihin, kuten ralli-maraton "Paris-Dakar" auton muutos parantaa merkittävästi koko ajoneuvokantaa. rahtien kuljetuksesta.
