Irrotin autotallissa omiin käsiisi

Ilmanvaihto tarkoittaa tärkeää järjestelmää autotallissa. Toiminnasta ja toimivuudesta riippuu ajoneuvon eheys ja mikroilmasto kokonaisuudessaan.

Tarvittaessa on oikea huppu autotallissaraitisilma, joka on niin tarpeellista sekä omistajalle että hänen autonsa. Tämän tyyppinen viestintä on myös vastuussa haihtuvien myrkyllisten aineiden ja liiallisen kosteuden vapautumisesta.

Miksi huppu on autotallissa?

Monet autotalliomistajat ovat varmoja siitä, että ilmanvaihtoa tarvitsevat muut asuintilat eivät tarvitse. Tämän virheellisen mielipiteen kumoaminen auttaa tämän järjestelmän puuttumisen aiheuttamia ominaisvaikutuksia:

1. Kosteus, joka näkyy autotallissa, tekeevahingoittava vaikutus ruumiin metallisiin osiin, sähköasentaja, auton elektroniikkalaitteissa. Autojen vaurioitumisen lisäksi ylimääräinen kosteus kiihdyttää ruoantalouksien pilaantumista ja rappeutumista, aiheuttaa sienten, puutukien ja muiden huonekalujen elementtejä, jotka ovat puusta ja metallista.
2. Myrkyllisen ympäristön muodostuminen vaikuttaa haitallisestiomistajan terveydestä. Jos huppu ei ole autotallissa, syntyy epäsuotuisa ilmapiiri, joka aiheuttaa tuskallisen tilan, päänsärkyjen, myrkytyksen. Vaikka bensiinin, kaasun, dieselin, autotallin omistajan epätäydellisen palamisen haihtuminen ei aluksi tuntuisi, kertyneet toksiinit tekevät väistämättä huomion.

Yksinkertaisen tai monimutkaisen ilmanvaihtojärjestelmän asennusmahdollistaa monien kielteisten seurausten välttämisen. Mitä enemmän, että SNiPe: ssä 21.2.1994 ilmoitetuissa vaatimuksissa olevien ankkurointivälineiden tulee olla varustettu tällä viestintäjärjestelmällä parin kotelon kanssa.

Miten kunnolla piirtää huppu autotalliin?

Oikein toteutettu ilmanvaihtojärjestelmä on autojen pitkän käyttöiän pantti.

Jos autotallissa oleva huppu on järjestetty oikein, SNiPa: n kaikkien normien ja sääntöjen mukaisesti 180 l ja enemmän raitista ilmaa pääsee tiloihin päivittäin.

Jotta ilmanvaihto olisi autotallissa, sinun pitäisi:

• tuntea säännöllisesti tässä huoneessa olevat autot;
• Tee laskelma autotallin kokonaismitat;
• määrittää ilmastointilaitteen miellyttävimmän sijainnin;
• valitse oikea materiaali huuvan varustukseen;
• asenna, jos suunnitelman mukainen järjestelmä vaatii lisävarusteita.

Autotallissa oleva liesituuletin on varustettu kahdessa kerroksessa, sekä sisäänkäynnissästandardi yhden kerroksen rakennuksia. Ilmanvaihto on myös järjestettävä autotallikellariin, koska eristyksissä kellarissa ei ole riittävästi ilmankiertoa hajun ja kosteuden poistamiseksi.

Ilmanvaihdon tyypit

Autolla voi olla "raikkaita ilmaa" useita tapoja:

1. Luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä, joka perustuu periaatteeseen ilman virtauksen syntymisestä ilman pakotusta sisäisen huoneen ja kadun välisen lämpötilaeron avulla.
2. Autotallin pakotettu (yhdistetty) ilmanvaihtojärjestelmä, joka noudattaa periaatetta pakotetun piirtämisen käytöstä poistoilmasta ja sen luonnollisesta tulvasta kadulta.
3. Mekaaninen ilmanvaihto, jossaAutotallissa tapahtuvaa ilmanvaihtoa vastataan erityisillä laitteilla (moduuli, karkkipalkki), jotka vetävät raitista ilmaa ja purkautuvat ulospäin saastunutta voimakkaasti.
4. Poistoilmanvaihto, jossa käytetään tuuletusaukkoa. Tällaisen järjestelmän haittapuoli on se, että ilmanottoa ei ole, koska ilma liikkuu vain yhteen suuntaan.
5. Tulo- ja poistoilmanvaihto.

Kuinka tehdä huppu autotallissa? Kaikki riippuu pääsääntöisesti omistajan taloudellisista kyvyistä. Ihanteellinen kaikin puolin, mekaaninen järjestelmä maksaa auton omistajalle 1200 dollaria ja enemmän. Ja kalliiden laitteiden asentaminen tapahtuu asiantuntijan toimesta. Jos autotallin ote on omilla käsillä, valitse luonnollinen tai pakollinen tuuletusjärjestelmä. Kaikissa tuuletusjärjestelmissä on yksi tai kaksi kanavaa.

Ilmanvaihtoaukot autotallissa

Sitä ei saa tuuleta suoraan autotalliin vaan myös siihen vierekkäisiin huoneisiin:

1. Kellarin tuuletus autotallissa on tehtävä tyhjentyneellä tavalla siten, että siihen varastoituneet tuotteet eivät heikkene. Kuinka asianmukaisesti vetää huppu autotalli kellari, jäljempänä kuvattu.
2. Maanalaisessa autotallissa tuuletus on suoritettava yhdessä tai mekaanisesti. Muussa tapauksessa koko huone voi peittyä sienellä ja muotilla.
3. Autotallin kasvihuoneessa on paras varustaa yhdistetty järjestelmä.
4. Maalivaunun huppu tulee ollamekaanisesti monilla lisälaitteilla. Raitisilman jatkuvan virtauksen ansiosta maali kuivuu paljon nopeammin. Lisäksi maalaustekniikan oikein valmistettu huppu parantaa maalauslaatua, vähentää suodattimien korvaamista, säästää sähköä ja lisää kuivumisen nopeutta.
5. Autotallin havaintoalueella ilmanvaihto on järjestetty luonnollisella tavalla. Sen toiminta johtuu ilman läpivirtauksesta.
6. Metalli-autotallissa huppu rakennetaan vielä rakennuksen aikana. On tärkeää, että tuuletetussa aukossa on sellainen tilavuus, että kylmä ilma ei salli huoneen kuumentua.
7. Tiilen autotallissa on ihanteellinen tyyppinen huppu yhdistetyyppi.

Ilmanvaihtojärjestelmän reiän muodostamiseksi käytetään metalli- ja asbestiputkia. Halkaisija valitaan korvattavan ilmamassan tilavuuden mukaan.

Luonnollinen ilmanvaihto

Tämä on edullisin ja edullisin tapa järjestää ilmaa vaihtoa autotallissa. Jo rakennusvaiheen rakennusvaiheessa on tarpeen järjestää seinille kaksi aukkoa tällaiselle tuuletusjärjestelmälle:

1. Raitisilman tuore ilmanottoilma, joka sijaitsee lattialla (vähintään 10 cm: n korkeudella). Poistoputki, joka kulkee sen läpi, nostetaan maan yläpuolelle vielä korkeammaksi (noin 30 cm). Ristikon ja kavennetun katon päässä.
2. Pakokaasun aukko, joka sijaitsee lähellä kattoa (10 cm alhaisempi) saastuneen ilman poistamiseksi. Ulostuloputki nostetaan 50 cm: n korkeudella katosta ja suojataan myös sateelta ja hyönteisiltä, ​​joissa on verkko ja huppu.

Luonnon ilmanvaihtojärjestelmän haitat

Tällä järjestelmällä on useita merkittäviä haittoja:

1. Luonnon ilmanvaihdon vaikutus kesällä vähenee käytännöllisesti katsoen nollaksi. Tämä johtuu siitä, että autotallin ulkopuolella oleva lämpötila on korkeampi.
2. Eroja paineessa rakennuksessa luo luonnoksen, joka ei ole toivottavaa ihmisille, jotka viettävät paljon aikaa huolehtimaan autostaan.
3. Autotallin pienen koon vuoksi lämpötilan ja paineen ero ei aina riitä hyvään liikkeeseen.
4. Tuulen suunta on vaikea ennustaa, joten ilman virtaus ei aina tule tuloaukolle.
5. Lähtevien ja syöttölaitteiden kunnon on oltava jatkuvaa: kesän aikana puhdistetaan likaa, kertynyttä pölyä ja polttamista talvella jäästä, joka on kasvanut lämpötilan laskun takia.

Kun otetaan huomioon nämä puutteet, ihmiset, jotka eivät halua riippua luonnon lahjoista, on parempi investoida enemmän rahaaan ja tehdä kalliimmasta, mutta jatkuvasti toimivaa ilmanvaihtoa autotallissa.

Yhdistetty ilmanvaihto

Tämän järjestelmän rakenne on samanlainenluonnollinen uuttaminen. Autotallissa on 2 reikää: raikkaaseen ilmaan (lattialle) ja uimiseen (kattoon). Mutta ero on se, ettei ole riippuvuutta reikien löytämisestä. Ne voidaan sijoittaa samalle seinälle ja jopa yhdelle tasolle, mutta niitä ei voi asettaa vastakkain, muuten ilmapiiri sulkeutuu ja ilma ei pääse huoneeseen.

Tällaisen järjestelmän ero on asen- nossa tuotokseensähköisten tuulettimien kanavat. Ilmanvaihto tapahtuu paineenkeräämisen periaatteen mukaisesti: jo tuhlautunut ilma on poistettu voimakkaasti autotallista ja raitis ilma saapuu vapaaseen tilaan.

Yhdistettyä ilmanvaihtojärjestelmää voidaan käyttää ympäri vuoden, ja pakopuhallin on edullinen eikä käytä paljon energiaa (100 W).

Pakotettu ilmanpoisto autotallissa ja kellareissa

Hinta / laatu-suhde on kaikkein enitenparas vaihtoehto. Ainoastaan ​​tällä tavalla on mahdollista luoda tehokkaasti tuuletus kellarista autotalliin ja hyvä ilmankierto tarkastuskaivoon. Lisäksi tämä on ainoa vaihtoehto maanalaisille autotallille.

johtopäätös

Autotallin ote - pakollinenvaatimus, jota ei pidä laiminlyödä. Voit varustaa talousarvion luonnollisen ilmanvaihdon tai, jos mahdollista, luoda kallista mutta tehokasta mekaanista järjestelmää. Garage-omistajat voivat myös valita yhdistetyn menetelmän, joka kuvaa jotakin luonnollisen tyypin ja mekaanisen asennuksen välillä. Se, mitä autotallin ja auton omistaja valitsee, riippuu sen taloudellisista ominaisuuksista ja vaatimuksista.