Renault-Daster: tekniset tiedot ja crossover-parametrit
Vuoden 2009 lopussa vierailijat vuotuiseenuusi risteäjä Renault Duster otettiin käyttöön Genevessä. Ennen tätä Renault-huolto ei osallistunut maastoajoneuvoihin. Kuitenkin tällä kertaa auton esittelyä ei ilmoitettu nizzan tai klassisen maastoauton näytöksi. Crossover on auto, joka on vain lähellä maastoautojen luokkaa. Lisäksi Renault-Daster, jonka tekniset ominaisuudet ovat riittävän korkealla tasolla, antaa silti vaikutelman perheperheille suunnitellusta autosta, vaikkakin off-road.
Pitkät matkat
Uuden crossoverin alusta palvelisuosittu Renault Logan. Ajetaan täyteen kaikilta pyöiltä, japanilaiset kehittivät sitä alusta loppuun Nissanissa, joten autonkulutuskerroin on korkea. "Renault Daster" -autolla (autojen tekniset tiedot keskittyvät lähinnä lyhyisiin maantieajoihin), voit tarvittaessa tehdä pitkiä matkoja kunnollisella matkalentonopeudella. Pitkät matkat eivät ole hankalia matkustajille ja kuljettajalle, sillä auton sisätiloissa on mukavat ergonomiset istuimet, kerrosten ilmastointilaitteet ja etenkin pitkän matkan matkustaminen, nelitahtimoottori "ääni".
Koneen tasapaino
Crossover Renault-Daster, tekninenjoiden ominaisuudet eivät lupaa suuria nopeuksia, jotka pystyvät kehittämään 120 kilometriä tunnissa hyvää tietä pitkin. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi perhevierailulle. Ja koska pitkän matkan on kestettävä paljon erilaisia asioita, tilava runko "Daster" on erittäin kätevä. Matkatavaran tilavuus on yli 1 500 litraa, mutta koko lastin paino on jaettava tasaisesti siten, ettei kuorman epätasapainoa ole. Oikein tasapainotettu kone pitää tien hyvin ja helposti kääntyy.
Moottori
Renault-Daster voimalaitos, tekninenauton ominaisuudet ovat suurelta osin riippuvaisia sen parametreistä, on nelisylinterinen moottori, joka liikkuu bensiinillä ja jonka kapasiteetti on 102 litraa. a. Moottori on taloudellista, polttoaineen kulutus kaupungissa on 9,5 litraa ja ajaessa maantiellä ei ole yli 6,5 litraa. Nämä indikaattorit saavutetaan käyttämällä neljää venttiiliä sylinteriä kohden ja ohjelmakaasun jakelu. Mekaaninen vaihteisto, viisi nopeutta. Niinpä Renault-Daster, jonka tekniset parametrit ovat parantuneet huomattavasti tehokkaan moottorin ansiosta, on yhä suosittu auton kanssa.
kokoonpano
Venäjän markkinoilla Renault Duster laskee jälkeenkokoonpano Moskovan tehtaan AvtoFramos-koneistoon. Ranskan lähettimet ja kokoonpanot, auton kokoavat venäläiset kokoonpanot, sitten valmis Renault Duster testataan ja lähetetään myymälään. Venäjän kokoonpanosuunnan hinta on suhteellisen alhainen: 450 - 700 tuhatta ruplaa. Autossa on useita vaihtoehtoja. Vakiovarustus muodostaa 600 000 ruplan hinnan. Komponentit "ylellisyys" maksaa ostajalle 720 000 ruplaa. Voit tilata "Duster" automaattisella vaihteistolla, jos sen toiminta ei liity maastoajoon.
