Ajaminen ilman vakuutuksia - mikä tämä uhkaa?
Kaikkien kuljettajiin liittyvien asiakirjojen -ajokortti, tekninen passi ja vakuutus. Koska heistä ei ole yhtäkään heistä, hänellä ei ole oikeutta ajaa. Tänään puhumme vakuutuksesta, sääntöjen hankinnasta ja riskeistä ilman vakuutusta.
Autovakuutus on vakuutusturvan tyyppiväestö, jonka tarkoituksena on puolustaa auton omistajan taloudellisia etuja auton, auton varkauden tai onnettomuuden sattuessa. Tällä hetkellä on olemassa kahdenlaisia autovakuutuksia: pakollinen (OSAGO) ja vapaaehtoinen (CASCO).
Nimestä on selvää, että OSAGO (tarkoittaapakollinen moottoriajoneuvovastuuvakuutus) on pakollinen menettely, toimitusehdot ja tariffit on vahvistettu lailla. KASKO on vakuutusyhtiöiden tarjoama palvelu, joten ehtoja ja lainauksia myös sanelee.
Jos aiheutit onnettomuutta, OSAGO korvaavahingoittuneelle autolle aiheutunut vahinko. Jos tässä tilanteessa olet oikeassa, sinun on vaadittava korjauksen maksamista syyllisen vakuutusyhtiöltä. Jos käytät CASCO-palveluja, vakuutus
Ratsastus ilman vakuutusta CTP, kuten edellä mainittiin, ei voida hyväksyä, joka tapauksessa sinua sakotetaan riippumatta siitä, unohditko jatkaa käytäntöä tai jätät hänet kotonaan.
Tarkastellaan toista tapausta: Olet unohtanut vakuutuslomakkeen kotona, ja sinä itse asiassa olet, ei ole päättynyt, ja sinä olet päässyt siihen. Tässä tapauksessa CoAPP tarjoaa varoituksen tai sakon. Ratsastus ilman vakuutusta tässä tapauksessa maksaa 100 ruplaa.
Jos kuljettaja pidätetään ajon aikanaajoneuvoa CTP: n määrittelemässä ajassa, sitä sakotetaan 300 ruplaa tai se kielletään jatkotoimista, kunnes syy on poistettu. Tässä tavallisesti kesän asukkaat, vakuuttamalla niiden ajoneuvojen kesän aikana.
Usein tapahtuu, että tarvitset kiireestilaittaa kuljettajan pyörän taakse, jota ei ole kirjoitettu muotoon. Ratsastus ilman vakuutusta myös maksaa 300 ruplaa, ja ajoneuvo viivästyy kunnes auton omistaja tulee näkyviin.
Ratsastus ilman vakuutusta, jonka seuraamus onsuurin mahdollinen ajomatka on vanhentunut OSAGO-vakuutus. Rangaistuksen koko on 500-800 ruplan alueella, lisäksi liikenneturvallisuustarkastaja kieltää ajoneuvon toiminnan jatkamisen. Sama sakko on maksettava politiikan puuttumisesta, ja tämä tapahtuu joskus esimerkiksi silloin, kun kuljettaja ostaessaan auton päätti olla vakuuttamatta sitä lainkaan.
Muista, että paljon halvempaa ja luotettavampaaosta CTP- tai CASCO-politiikka, eikä tämä ole edes siksi, että ajaminen ilman vakuutuksia aiheuttaa jatkuvia ristiriitoja DPS-tarkastajien kanssa. Kukaan ei ole vastuussa siitä, mitä sinulle tapahtuu huomenna tien päällä. On parasta ottaa auton pyörän mielenrauhaa, tietäen, että sinun ei tarvitse pahoitella valtavia taloudellisia menetyksiä varkauden tai onnettomuustilanteessa.
