Tavrida on mitä?

Tavrida on Crimean niemimaan vanha nimi. Niinpä sitä kutsuttiin sitten, kun nämä hedelmälliset alueet olivat asuttuja samanlaisella kansalla.

On kaunis legenda siitä, miten kreikkalainenjumala Dionysos valjastettu kaksi härkää ja kynnetty kentät niemimaan lähtien sen asukkaat ja siitä tuli tunnettuja tuotemerkkejä (sanasta "Taurus" - Bull). Itse asiassa, brändi, Tauris - on maa sonnien ja versojen.

Hieman historiaa

Crimean niemimaalla on aina ollut maukkaita välipalojaettä suurvallat. Tauris eri aikoina asuttu hyvin samankaltaisia ​​toistensa kansojen: skyyttalaisia, kreikkalaiset, sarmaatit, gootit ja monet muut. Jokaisella kansalla on tuonut luonteen ja kulttuurin niemimaalla on jotain erityistä.

Tehon muutos koko ajan oli miekka javerta. Valloittajat onnistuivat toisilleen kadehdittavalla säännöllisyydellä. Crimea kuului Kreikkaan, Byzantiumiin, Kievan Rus, Polovtsy, oli autonominen Krimin khanate, osa Venäjän valtakuntaa ja Neuvostoliittoa. Tämä pieni, mutta edullisesti sijoitettu maa-alue putosi paljon ongelmia. Ja nyt Crimea käy läpi vaikeita aikoja, koska kaikki eivät ole ymmärtäneet Venäjän vapaaehtoista sisäänpääsyä.

Venäjän rikollisuus: kehitysnäkymät

16. maaliskuuta 2014 - päivä, joka on valtavamerkitys Crimeans. Tällainen ei ole paluuta, takana - Ukrainan ja EU: n, ennen - Venäjä. Väestö niemimaalla on ilmaissut tahtonsa ja lähes 3 vuotta elävät Venäjän tricolour.

Moderni Tauris on nopeasti kehittyvä matkailu, uusien teiden rakentaminen, maatalouden elpyminen, sähköverkkojen jälleenrakentaminen ja vesihuollon järjestelmät.

Venäjän määrärahat Crimean tarpeisiin ovat silmissä nollakuvien määrässä. Suuret projektit ja lahjakkaat asiantuntijat muuttavat pian ne, jotka ovat liittyneet maan eteläisen liittovaltion piiriin.

Kauhua ei tuhottu, se toimiiniemimaan palauttaminen menee kaikkiin suuntiin. Koktebelin viininviljelyä elvytetään aktiivisesti, Zaliv-laivanrakennustehdas on jälleenrakennettuna ja Venäjän eteläosasta peräisin oleva Crimean katkeamaton virtalähde on perustettu.

Tällä alueella on vain noin 300 kehityshanketta, joista yksi tai toinen kehittyy, ja jokainen niistä ansaitsee erillisen tarinan.

Federal moottoritie "Tavrida"

Uusi tie pidetään lähellä suurkaupunkeja, kuten:

• Kerch;
• Theodosius;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Sevastopol.

Suunnitelman mukaan nopea moottoritie ei olevaikuttavat asutuskeskuksiin ja kommunikoivat heidän kanssaan ainoastaan ​​toissijaisia ​​teitä. Siten Tavrida-projektin mukaan Yalta ja Alushta matkustavat tälle liittovaltion moottoritielle olemassa olevalle köysiradalle.

Projisoidulla moottoritiellä on pääsytoinen Crimean rakentamisen - Kerch-sillan toinen sensaatioprojekti, vaikka se ei ylitä risteyksen rautatieosuutta tai toissijaisia ​​teitä.

Uuden valtatien neljällä kaistalla on valoisa liikennemuoto, tuhansia liikenteen risteyksiä ja muita liitännäisiä rakenteita pystytetään koko pituudelta.

Rakentamismääräykset

Tämän suuren projektin lopullinen versioon toimitettava asiantuntijakomissio maaliskuun 2017 loppuun asti. Valmistelutyö on jo käynnissä sivustoon, joka yhdistää Kerch-silta Crimean päätienartiin.

Hyväksymisen jälkeen rakentaminen tulee olemaantoteutettava täysimittaisesti, jotta se täyttäisi sille määrätyn ajan. "Kapea" versio on suunniteltu käynnistymään 1,5 vuodessa, rakentamisen loppuun saattaminen on suunniteltu vuoteen 2020 mennessä.

Rakennusvaiheet

Projektin ensimmäinen vaihe on "Tavrida"kaksikaistainen moottoritie, joka toistaa täysin uuden tien reittiä. Jotkut sivustot joutuvat jälleenrakentamiseen, muut nostetaan tyhjästä. Tämä päätös tehtiin, sillä välittömästi tämän jälkeen on mahdollista nopeasti tehdä tällainen mahtava suunnitelma Tauridan moottoritielle. Crimea saa nykyaikaisen moottoritien, jonka pituus on 260 km, uudella uudella pinnalla ja sallitulla nopeudella 140 km / h. Tämä ratkaisee liikenneruuhkien ongelmat ja vähentää huomattavasti matka-aikaa.

Suunnittelijoiden mukaan Tavridin tie ei olevaativat vakavia korjauksia ja rahoitusinvestointeja seuraaviksi 40 vuodeksi. Uusin jalkakäytävä lupaa olla paljon kulutusta kestävämpi kuin aikaisemmin käytetyt materiaalit.

Projektin toinen vaihe on "Tavrida"kaksi kaistaa. Näyttäisi siltä, ​​että sitä voitaisiin kutsua lopulliseksi, mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista. Kahden ensimmäisen rakenteen kuorma, joka on aiemmin rakennettu, on niin valtava, että toisen vaiheen valmistuttua ne saattavat tarvita korjauksia, tämä on kolmas vaihe.

Viimeinen kosketus on tarpeiden rakentamineninfrastruktuuri. Moottoritien varrella huoltoasemat, huoltoasemat, kahvilat ja motellit kasvavat. Uuden autobahnin koko pituudelta valaistaan ​​LED-valojen valot, jolloin nauha jaetaan kaksoisbetonilohkoihin. Ulompi aita edustaa metalliristikkoa, jonka avulla vältetään törmäykset eläinten kanssa yhtäkkiä juoksemaan tielle ja myös mahdottomaksi ylittää tie väärillä paikoilla.

Projekti "Tavrida"

Kuten aina, rakentamisen aikanaTällaisessa mittakaavassa suunnittelijat kohtaavat tyytymättömät paikalliset ihmiset. Se oli Sochi, on Krimissa. Jotkut osa-alueet kulkevat kylien ja kaupunkien läpi, jotkut talot väistämättä on purettava. Omistajat ovat luvannut maksaa korvauksia ja antaa uusia asuntoja, mutta miten voit selittää ihmisille, että he tarvitsevat jättää maata, johon heidän isäntänsä ja isovanhempiensa asuivat? Heidän indignation voidaan ymmärtää.

Toinen ongelma, joka kohdistui Crimea -äkillinen paikallisten taitojen puute. Tämän vuoksi valmennusosalle varatut varat eivät voineet täysin kulua ajoissa.

Liiallinen dokumenttivirtaus ei ole uutinenmaa, "Tavrida" hän myös kosketti. Erilaiset hyväksynnät, muutokset ja allekirjoitukset eri tasoilla estävät rakentamisen aloittamisen. Byrokratia on luultavasti yksi tärkeimmistä ongelmista paitsi Crimea, mutta myös koko Venäjälle.

Kun liittovaltion moottoritie on otettu käyttöön"Tavrida" Crimea saa nopean viestinnän lähes kaikilla tärkeimmillä niemimaan siirtokunnilla. Tämä edistää matkailun kehittämistä ja helpottaa suuresti Crimean kansan elämää.