Sovitin moottorilohkoon ohjauslaitteen kanssa. Suunnitteluominaisuudet
Yhä useammat yksityisten maatilojen omistajathankkia (tai tehdä omilla käsillään) tekniikkaa, joka helpottaa työskentelyä. Yksi suosituimmista lajistosta on moottoripyörä. Se voidaan varustaa erilaisilla kiinnikkeillä. Ainoa haittapuoli - kuljettajan tilan puute. Ratkaise tämä ongelma auttaa adapteria voimalaitteeseen ohjauksessa. Tämä on helpoin vaihtoehto toiminnalle.
Adapteri on mitä?
Adapteri on perinteinen vaunu,joka johtuu luotettavasta rakenteesta moottorilohkoon. Se liikkuu pyöriin moottorikäyttömoottorin vetovoiman takia. Kuljettajan istuin on kiinnitetty vaunuun, johon voit ohjata laitetta.
Sovittimia on useita. Ne eroavat toisistaan suunnittelussa, ohjausmenetelmässä ja kytkennässä moottorilohkon kanssa. Sovitin moottoroidulle yksikölle ohjauksella riippumatta siitä, onko se itse valmistettu vai tehdas, on ominaista ohjauspyörän läsnäolo. Tämä helpottaa huomattavasti laitteiden hallintaa käytön aikana.
Suunnitteluominaisuudet
Sovitin voimalaitteeseen ohjaimella on varustettu erillisellä yksiköllä varustetulla ohjauslaitteella ja jäykällä kytkimellä, jonka avulla rakenne on kytketty moottorilohkoon.
Ohjausmoduuleissa on kaksi versiotakontrolli. Ne eroavat toisistaan pyörien sijainnin edessä tai takana. Sopivan vaihtoehdon valinta riippuu tarkoituksesta, jonka mukaan rakenne rakennetaan. Myös varaosien saatavuuteen vaikuttaa kokoonpanovaihtoehdon valinta.
Jos rakenne on edessä, niin sanokaamoottorin etusovittimesta ohjausyksikön kanssa. Tällöin moottorilohko moottori työntää koko rakennetta sen eteen. Jos laite on takana ja moottori vetää sen takana, sovitin on perävaunu.
Keräämme omilla käsillämme
Ohjauspyörää ei voi hankkia vain erikoistuneissa myymälöissä, vaan myös itse koota. Mutta tästä on välttämätöntä ymmärtää, mitä perusyksiköitä se koostuu.
Suunnittelu on kehys, johonkiinteä istuin kuljettajalle. Pyörän akseli on kiinnitetty siihen: kumia tai metallia. Ensimmäinen vaihtoehto sopii tapauksiin, joissa suunniteltu liikenne tiellä. Metallipyörät ovat parempia työskentelemään alalla.
Toinen tärkeä elementti on laitejolloin liitäntä voidaan liittää moottorilukkoon. Tämä kytkentämekanismi on tämän rakenteen haavoittuvin elementti. Useimmiten sen tuotannossa käytetään terästä tai valurautaa. Erilliset elementit kiinnitetään hitsaamalla. Kytkimen muoto voi olla monenlaista. Suosituin U-muotoinen versio - kaikkein vakain liikkeessä ja työssä.
Laitteen käytön aikana on tärkeääharkitse moottorin sijaintia. Ohjausmoottoriliittimen etusovitin on koottu ottaen huomioon peruspyörien raideleveys. Tätä vaihtoehtoa käytettäessä kappaleen pitäisi olla laajempi. Muuten laite ei pysty tasapainottamaan kunnolla. Jos sovittimen mittarin leveyttä ei ole mahdollista lisätä, voit lisätä itse moottoriportin siltaa.
