BMW Alpina-laatu, aika-testattu
Saksalainen autoteollisuus on kokenut ylä- ja alamäkiä, muttaaina kun hän nousi kuin feniksin tuhkasta. Samanlainen kohtalo oli itsenäisen Alpina-yhtiön kanssa, joka tähän päivään tekee BMW-autojen muutoksia. Katsausartikkeli kertoo kahden merkin historiaa, suosituimpia malleja ja näkymiä yhteistyöstä.
Hieman historiaa ...
Nimi Alpina löydetään ensin kaukaaVuonna 1970 yrityksen henkilöstö oli 70 henkilöä ja 13 vuoden jälkeen yhtiö rekisteröitiin itsenäisenä valmistajana. Tämä on hieman epätarkka, koska tuotannon perustana olivat BMW-komponentit, saksalaisen brändin mallit. Ajan myötä brändin erikoistuminen ei ole muuttunut, johtamisen osaaminen sisältää:
- yksittäisten tilausten hytin täydentäminen;
- vaihtaa vaihdelaatikkoasetuksia, kehittää oman tuotannonsa aerodynaamisia osia;
- kompressorien laajennettu käyttö, tietty BMW Alpina -mallin painon lasku.
On huomionarvoista, että tilaus on muodostettu Alpina2-toimistossa, kun taas asiantuntijat siirtävät tarvittavat tiedot BMW-tehtaille.
Suuri rooli nuoren tuotemerkin suosioissapelasi kilpa-autoa, jossa aivotyöntekijä Bovensiepenistä tuli voimakas voima. Menestys ei tullut heti, mutta äkillisesti ja massiivisesti. Urheiluryhmän takana voitto Spa-Francorchampsissa Nürburgringissa voitti ETSS-mestaruuden vuonna 1977.
Ensimmäinen menestys
BMW Alpina B10 oli ensimmäinen malli, joka perustui Baijerin jättiläisen viidenteen sarjaan. Auto näki maailman vuonna 1988. Tärkeimmät innovaatiot:
- moottorin päivitys perustuu Mahle-mäntäjärjestelmään, joka muuttaa moottorin ohjausyksikköä;
- Käytettiin uutta räätälöityä jousitusta. Sarjaa täydentävät ainutlaatuiset iskunvaimentimet ja jouset;
- ulkoiset muutokset vaikuttivat etupuskuriin, pakojärjestelmään ja pyöriin;
- sisustus on muuttunut verhoilulla, nahkainen ohjauspyörä, vaihdelaatikko;
- BMW Alpina voittaa ensimmäiset "sadat" vain 7,4 sekunnissa ja nopeusrajoitus 255 km / h.
Auto valmistettiin vuosina 1988-1992. Kun otetaan huomioon, että massatuotantoa ei oletettu (yritys toimii yksittäisinä tilauksina), yli viisisataa kopiota tuli vakava saavutus.
Urheilu neljä ovea
Valmistaja on jälleen kerran päättänyt hemmotellaheidän fanit voimakkaat autot. Uudistettu BMW Alpina B6 kosketti moottoria. Nykyisen turbo-kompressorin "kahdeksan" nykyaikaistaminen antaa nyt 600 hevosvoimaa 800: n "Newtonin" vääntömomentilla. Auto kiihtyy nopeuteen 100 km / h 3,6 sekunnissa, huippunopeudella on rajoitin (321, 8 km / h).
Muut muutokset:
- voimansiirto on optimoitu moottorin tehoominaisuuksiin;
- jousitus on tullut kovemmaksi uusien jousien, iskunvaimentimien ja stabilisaattoreiden ansiosta;
- kuten aiemmin, nelivetoinen sedan on varustettu kahdeksan nopeudella automaattisella Switch-Tronic.
BMW Alpinan ulkonäkö on pysynyt muuttumattomanaälä ota huomioon huuvan muoto, korvaamalla optiikan valoelementit LEDillä, pakoputkiston kierrätyksellä. Mökki erottuu vain Saksan valmistajan merkkituotteista.
Asiantuntijat tunnustavat, että BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe -mallin muutos - nopein auto yhtiön historiassa.
tulevaisuudennäkymät
Yhtiö, joka on itsenäinen valmistaja,jatkaa yksittäisten tilausten käsittelyä ja "kuumien asioiden" massapurkausta. Lisäyhteistyö voi vaikuttaa paitsi BMW: n lisäksi myös muihin Euroopan autoteollisuuden jättiläisiin. Pätevöityjen asiantuntijoiden ja voimakkaan tuotannon ansiosta voit "tuoda mieleen" minkä tahansa auton.
Aiemmin nouseva ja laskeva Alpina osoitti mitenhuippuosaamisen harjoittaminen voi tuottaa hedelmää tulevaisuudessa. Loppujen lopuksi ei ole niin tärkeää, mitä autoa haluat muuttaa "karkiksi", tärkeintä on tehdä se tietämyksen ja inspiraation avulla.
<br
