Maalauslevyt omalla kädellä - se on helppoa

Autot

Pyöränkiekot menettävät lopultakauneutta, jota heillä oli varastoissa. Käytön aikana ne väistämättä näyttävät kivi-iskuilta ja korroosiolta, erilaisia ​​naarmuja, jotka heikentävät yleistä ulkonäköä. Useimmissa tapauksissa tällaiset puutteet keskittyvät kuitenkin vain ylempiin suojakerroksiin. Siksi ne voivat palauttaa vanhan ulkoasun, ja tämä edellyttää levyjen maalaamista. Lähes jokainen voi tehdä tällaista työtä omilla käsillään.

levyn maalaus omilla käsillä

Voit tehdä tämän tyyppistä työtä omatoimisesti seuraavasti:

- Lämmin vesi- ja pyykinpesuaine;

- pohjamaali;

- metalliharja;

- haarukka, veitsi tai litteä ruuvitaltta;

- liuotin tai asetoni;

- hiekkapaperia:

- maali;

- lakka.

Maalauslevyjen vaiheet

Maalauspyörän vanteet - tämä on melko pitkä tapahtuma. Joten sinun täytyy olla kärsivällinen. Ja kaikki värityöt voidaan jakaa useisiin eri vaiheisiin.

Karkea puhdistus

Ensin sinun on puhdistettava levyt likaa,ruosteen ja vanhan maalin kappaletta. Aluksi repeytyvät kontaminaation yläkerrokset ruuvimeisselillä tai pienellä haukalla. Tai muu työkalu, jolla se on kätevintä tehdä työtä.

Pehmeä puhdistus

Seuraavaksi puhdista vanteet pieniltävanhan maalin jäänteet. Tämä työ voidaan tehdä manuaalisesti hiekkapaperilla tai hiomakoneella, jossa on höyryrengas. Tuloksen pitäisi olla pyöräalusta, jossa ei ole jälkiä vanhasta maalista.

Huuhtelulevyt

levyn maalaus omilla käsillä
Levyjen edellisten vaiheiden jälkeenpaljon hienoa pölyä, joka on poistettava huolellisesti. Jos et tee tätä, maalaamalla levyt omilla käsilläsi ovat huonompia ja lyhytaikaisia. Jäljelle jääneen lian pesemiseksi on suositeltavaa käyttää lämminvettä pyykinpesuaineella, huuhtele useita kertoja tavallinen lämmin vesi ja kuivaa se.

pohjamaali

Puhdas ja kuiva levy on käsiteltäväpohjustusliuosta. Näin varmistetaan, että pinnalla on hyvä tartunta maalaukseen. Mutta ennen kuin aloitat pohjustusprosessin, sinun on rasvanpoisto levyjen pinnasta. Tätä tarkoitusta varten asetoni tai valkoinen henki sopii. Itse itseprosessi toteutetaan useassa vaiheessa: levitetään yksi kerros laastia 10 minuutin kuluttua toisen kerroksen päälle, sitten kolmasosa. Jos pinnoituksen aikana muodostuu pudota, se on poistettava hienorakeisella hiekkapaperilla. Kaikkien kerrosten levittämisen jälkeen levyjä kuivataan maaperänvalmistajan asettamaan aikaan parhaimman värin varmistamiseksi.

pyöränlevyjen maalaus
väritys

Maalauslevyt omalla kädelläsi tässä vaiheessaon maalien levittäminen pohjustetulle pinnalle. Soveltamisperiaate ei eroa alukkeen soveltamisesta. Ainoa asia, joka on kiinnitettävä huomiota, on noudatettava turvajärjestelyjä, jotka on ilmoitettu säiliöön maalilla. Viimeisen maalikerroksen levytyksen jälkeen levyt jäävät normaalilämpötilaan hyvin ilmastoidulla alueella, kunnes ne ovat täysin kuivat. Tämä on välttämätöntä maalin ja pohjustetun pinnan laadukkaan tarttumisen varalta.

levyjen jauhemaalaus
Voidaan myös maalata levyillejauhemaali, mutta tässä on niiden vivahteita, jotka ovat luontaisia ​​vain tässä värjäysmenetelmässä. Lisäksi tämä menetelmä on lähes mahdoton toteuttaa ilman asianmukaisten laitteiden saatavuutta.

lakkaus

Viimeinen vaihe tulisi soveltaa maalattuunja kuiva pinta maali. Tämä toimenpide on välttämätön, jotta voidaan luoda suojakerros maali samoin, riippuen lakan, antaen kiilto. Levittämisen jälkeen kiillottaa sitä on annettava aikaa suorittaa kuivaus mukaisesti käyttöohjeet.

Se on kaikki! Levyjen maalaaminen omilla käsillä on ohi. Ja ilmeisesti tämä toimenpide ei ole erityisen kallista joko taloudellisesti tai fyysisesti, paitsi ajasta.